上汽集團子公司上汽金控、上汽創投擬與尚頎資本、恒旭資本共同出資設立“嘉興上汽創永股權投資合伙企業(有限合伙)”。該基金投資于汽車產業鏈及其相關領域,主要投資方向為雙碳、智能網聯等。

圖片來源:上汽集團

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6月16日晚間,上汽集團(600104)發布公告,公司子公司上海汽車集團金控管理有限公司(以下簡稱“上汽金控”)、上海汽車創業投資有限公司(以下簡稱“上汽創投”)擬與上海尚頎投資管理合伙企業(有限合伙)(以下簡稱“尚頎資本”)、上海上汽恒旭投資管理有限公司(以下簡稱“恒旭資本”)共同出資設立“嘉興上汽創永股權投資合伙企業(有限合伙)”。該基金投資于汽車產業鏈及其相關領域,主要投資方向為雙碳、智能網聯、汽車電子、先進制造、新材料、半導體、汽車產業多元外延等。

公告顯示,基金認繳出資總額為人民幣30億元,其中上汽金控認繳出資29.50億元,持有其98.333%份額;上汽創投認繳出資0.48億元,持有其1.60%份額;尚頎資本認繳出資100萬元,持有其0.033%份額;恒旭資本認繳出資100萬元,持有其0.033%份額。

上汽集團表示,公司子公司上汽金控、上汽創投參與設立本基金,主要是借助專業投資機構優勢,通過專業化投資管理團隊,拓展投資渠道,為公司未來發展發掘優質投資標的,助力公司進一步完善汽車產業鏈布局,通過產業鏈、生態圈及各方的戰略合作與投資協同,提升產業布局的延展性、靈活性和完整性。

不僅如此,3月1日,上汽集團還宣布成立了“上汽集團創新研究開發總院”,定位于“技術創新、團隊創業、個人成長”,將瞄準“數據決定體驗,軟件定義汽車”行業變革大趨勢,全面整合旗下五大信息技術中心(軟件、人工智能、大數據、云計算、網絡安全)、乘用車技術中心、海外創新中心等優勢資源,組建超萬人規模自主研發人才隊伍。通過在創新機制體制上的頂層設計,鏈接創新資源、打造創新生態,創新研究開發總院將加快推動“智能新終端”——新能源智能網聯汽車的技術研發和產業化落地,面向未來構建差異化競爭優勢。

此外,在新能源領域,上汽集團日前在與投資者互動交流時表示,集團2021年新能源汽車銷量達到73.3萬輛,同比增長128.9%,位居國內第一、并且在全球新能源車銷量排名前三;在新能源技術方面,公司在自主掌控電池、電驅、電控系統等核心技術的基礎上,對新一代鋰電池、固態電池、IGBT和碳化硅電驅動模塊等關鍵技術實現前瞻布局,燃料電池系統技術性能已可比肩全球領先水平,相關技術均已率先實現產品化落地。到2025年,上汽集團規劃在全球實現新能源汽車銷量超過270萬輛,占上汽整車銷量的比重不低于32%。

在發力智能網聯和新能源汽車的同時,上汽集團還致力于走出去。2021年公司海外銷量69.7萬輛,同比增長78.9%,連續六年奪得國內車企榜首,作為中國唯一一家有系統、有規劃、成建制“走出去”的汽車企業,上汽已經建立了集研發、營銷、物流、零部件、制造、金融、二手車等為一體的面向全球市場的汽車產業鏈,產品和服務遍布全球80余個國家和地區,設有多個海外生產基地和海外研發創新中心,零部件海外生產研發基地超過100家,海外營銷服務網點超過1800個,已形成歐洲、澳新、美洲、中東、東盟、南亞六個“五萬輛級”區域市場。特別是在歐洲,2021年上汽自主品牌MG和MAXUS在英國、法國、德國、瑞典等發達國家銷量達7.3萬輛(其中新能源車銷量超過4萬輛),營銷服務網點超過800個,積極樹立“中國智造”全新形象。

另據上汽集團5月產銷快報,5月份,上汽新能源車銷售近7.2萬輛,同比增長56.6%,1-5月份累計銷量已超過30萬輛。隨著自主品牌和合資新能源車型的全面發力,公司表示,將力爭實現全年110萬輛的新能源車銷量目標。

同時,5月份上汽海外整體銷量達到8.6萬輛,同比增長97%,1-5月份累計海外銷量接近30萬輛。根據規劃,2022年上汽海外整車銷量將力爭突破80萬輛“大關”,并將率先在歐洲市場實現年銷量超10萬輛的里程碑目標。

[責任編輯:張倩]

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