華友鈷業擬募集資金總額不超過177億元,扣除發行費用后的募資凈額將用于“印尼華山鎳鈷公司年產12萬噸鎳金屬量氫氧化鎳鈷濕法項目”、“廣西華友鋰業公司年產5萬噸電池級鋰鹽項目”及補充流動資金。

華友鈷業

6月19日晚間,華友鈷業(603799)披露定增預案,公司擬募集資金總額(含發行費用)不超過177億元,扣除發行費用后的募集資金凈額將用于“印尼華山鎳鈷公司年產12萬噸鎳金屬量氫氧化鎳鈷濕法項目”(擬投入募集資金122億元)、“廣西華友鋰業公司年產5萬噸電池級鋰鹽項目”(擬投入募集資金15億元)及補充流動資金(擬投入募集資金40億元)。

華友鈷業

具體來看,華友鈷業擬通過全資子公司華拓國際與Glaucous合資建設華山鎳鈷年產12萬噸鎳金屬量氫氧化鎳鈷濕法項目。投資總額為26.04億美元(折合人民幣166.66億元)。

該項目建成后,將有能力處理紅土鎳礦干礦量約1040萬噸/年。項目產出氫氧化鎳鈷中間產品32.6萬噸/年,折合鎳金屬量12.3萬噸/年,鈷金屬量1.57萬噸/年,另有選礦副產品鉻精礦約50.6萬噸/年。

該項目擬采用行業領先的濕法高壓酸浸冶煉工藝。華友鈷業與青山集團合作的華越公司年產6萬噸鎳金屬量氫氧化鎳鈷濕法項目,已順利投料試產,其采用與本項目相同的濕法高壓酸浸冶煉工藝,將為本項目提供豐富的建設及生產經驗。

華友鈷業表示,受益于新能源汽車及儲能行業的快速發展,寧德時代、比亞迪、蜂巢能源、中創新航、LG化學、三星SDI、SKI、松下等鋰電池行業龍頭企業紛紛宣布擴建產能以應對不斷增長的市場需求。根據全球主要鋰電池廠商產能規劃,到2025年鋰電池整體產能將達到4000GWh。

據悉,華友鈷業已投產和在建的三元前驅體產能合計32.5萬噸,相關原料主要由公司提供,隨著未來新能源汽車行業持續快速擴容,公司前驅體產能規劃將進一步提升,鎳原料需求量亦將大幅增長。因鎳濕法項目建設周期較長,公司需要提前布局,進一步提升鎳資源環節產能以匹配下游市場及一體化布局不斷增長的原料需求。

此前,華友鈷業已在印尼建設多個冶煉項目,包括華越公司年產6萬噸鎳金屬量氫氧化鎳鈷濕法項目、華科公司年產4.5萬噸鎳金屬量高冰鎳項目等。且華越公司年產6萬噸鎳金屬量氫氧化鎳鈷濕法項目已順利投料試產。

廣西華友鋰業公司年產5萬噸電池級鋰鹽項目總投資額度約為25.81億元,建設內容包括硫酸法生產工藝的所有生產系統及其配套的生產輔助設施和生活辦公設施等。建成后的鋰輝石精礦處理規模達到38.9萬噸/年。該項目產出電池級碳酸鋰2.77萬噸/年、電池級單水氫氧化鋰2.53萬噸/年及副產品元明粉、鋰硅粉。

除了本次定增項目,華友鈷業還公告,擬通過全資子公司華友國際礦業與TIMGO共同投資建設前景鋰礦Arcadia鋰礦開發項目。前景鋰礦擬由華友國際礦業持股90%,TIMGO持股10%。經初步測算,該項目本次投資2.75億美元(折合人民幣17.6億元)。

對于上述定增及投資項目,華友鈷業表示,公司需要在鎳、鋰資源領域繼續深入布局,擴大鋰電材料產能,實現與下游頭部企業實現更為緊密的結合,打造橫向覆蓋鎳、鈷、鋰三種核心金屬原料,縱向覆蓋從資源到材料全產業鏈的一體化龍頭企業。據了解,截至2021年10月,Arcadia項目氧化鋰品位1.06%,氧化鋰金屬量77萬噸(碳酸鋰當量190萬噸)。

值得注意的是,就在6月14日晚間,華友鈷業剛宣布:決定終止在磷酸鐵鋰材料領域的布局,終止通過控股子公司巴莫科技收購圣釩科技100%股權事宜。

針對本次終止收購的原因,華友鈷業稱,在全球碳中和、碳達峰的政策推進下,新能源汽車產業持續高速增長。新能源汽車市場的快速發展,帶動了新能源汽車上下游產業鏈都呈現出高速增長的態勢。鋰電三元材料因能量密度、輕量化和低溫性能等方面的優勢,在中高端乘用車市場占有重要地位,而高鎳化越來越成為三元材料的發展趨勢。為進一步集中優勢資源,提高資金使用效率,聚焦新能源鋰電三元材料產業鏈,加快上游鎳、鈷、鋰資源布局和下游產品開發、產能擴建,公司決定終止在磷酸鐵鋰材料領域的布局。

[責任編輯:張倩]

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